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Les trains à échelle O ne sont pas bon marché mais si vous avez l'argent pour investir alors ils peuvent valoir la peine. Si vous êtes vraiment restreint dans l'espace alors vous pouvez jeter un coup d’oeil à l'échelle de trains N, ils ont quelques beaux détails sur eux aussi. Mon préféré est l'échelle O.

J'aime l'échelle HO des trains parce qu'ils se fondent dans une grande espace avec tout type de décor et vous obtenez un bon équilibre en conséquence. Ils offrent un bon niveau de détail et vous permettent d'ajuster la taille dans un espace de taille moyenne. L’échelle O, ma préférée, est de 1h48 et très populaire aussi.

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Bien que cette échelle minuscule est idéale si vous avez un espace très limité, ils sont si petits qu'ils présentent certaines difficultés qui les empêchent d'être utilisés plus souvent. Ce n'est pas la même mesure que l'échelle, si elle est souvent confondue. «Gauge» est également un facteur très important dans les trains miniatures.

L’échelle O, l'échelle HO et le barème standard ont été en existence depuis près d'un siècle. Il est facile de se rappeler ce que l’échelle N signifie parce qu'elle a un écartement de 9mm entre les rails, donc n'oubliez pas N = neuf millimètres. Un autre facteur à considérer est que la plus petite taille de rail et de petites voitures créent en quelque sorte un effet plus réel quand il s'agit de paysages, dans l'ensemble, les modèles de train entier à échelle N donnent un effet encore plus réaliste! La taille N des modèles réduits est relativement nouvelle dans le monde du train miniature.

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«Gauge» est également un facteur très important dans les trains miniatures.

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Un autre facteur à considérer est que la plus petite taille de rail et de petites voitures créent en quelque sorte un effet plus réel quand il s'agit de paysages, dans l'ensemble, les modèles de train entier à échelle N donnent un effet encore plus réaliste! La taille N des modèles réduits est relativement nouvelle dans le monde du train miniature.

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